大满贯官方网站首页-贵南高铁将于2023年底通车 行程缩至2小时内

8月17日,随着最后一榀箱梁稳稳落在贵南高铁广西段八仙双线特大桥223号和224号墩台上,标志着贵南高铁(贵阳至南宁高速铁路)全线首座特大桥架梁顺利竣工,为打通铺轨通道、实现贵南高铁按期建成通车奠定了坚实的基础。

仪式现场。陈惠摄

八仙双线特大桥位于广西都安县澄江镇境内,大桥全长7.29公里,需要施工钻孔桩1291根、墩台225座,架设箱梁224榀,是贵南高铁广西段第二长特大桥。由于大桥地处典型喀斯特岩溶地区,衍生有大量呈串珠式发育溶洞和溶腔,地质条件特殊,施工过程面临塌孔、漏浆、卡钻、埋钻等难题,为工程推进带来巨大考验。

贵南高铁广西段贵南高铁八仙双线特大桥。陈惠摄

中铁北京工程局贵南高铁项目部项目经理张治国表示,中铁北京工程局使用了国内先进的全回转全套管桩基施工工法,该工法相对于传统工艺,具有成孔工效高、施工安全风险低、对周边环境扰动小等优势,确保了成桩质量。

施工人员正在作业。陈惠摄

据了解,贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分,线路全长482公里,是广西首条时速350公里的高速铁路。截至7月底,贵南高铁广西段年桥梁工程整体进度过半,预计今年底全线桥梁桩基、墩台施工全部完成,6个梁场全部实现架梁,隧道工程进度达75%,路基工程形象进度90%以上。贵南高铁全线预计将于2023年底建成通车,届时,南宁到贵阳的行程将缩短至2小时以内。